劣质铝型材四大特征 船用铝板

不合格铝合金门窗，使用时会因阳光、空气、雨水等影响，导致铝型材变形，甚至造成玻璃破裂、脱落等现象。

　　△氧化膜厚度薄。国家标准规定建筑铝型材氧化膜厚度应不小于10um（微米）。厚度不够，铝型材表面易锈蚀、腐蚀。抽验中一些无产名、厂址、生产许可证、合格证的铝型材，其氧化膜厚度仅2至4um，有的甚至没有氧化膜。据专家估算每减少1um氧化膜厚度，每吨型材可减少电耗成本150多元。

　　△化学成分不合格。掺入大量杂铝、废铝的铝型材能大大降低成本，但会导致建筑铝型材化学成分不合格，严重危及建筑工程安全。

　　△降低型材壁厚。90系列推拉窗型，按国家标准其铝型材壁厚较低不小于1．4mm，一些广东产品仅0．6至0．7mm。46系列地弹门型，国家标准使用的铝型材壁厚较低不小于1．62mm，抽检中，广东的一些产品仅0．97至1．18mm。

　　△劣质铝型材大量减少封闭时间，减少了化学试剂损耗，成本降了，但型材耐腐蚀性能也大大降低了。

5083船用铝板作船板优势
5083铝合金是高镁合金,在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使5083合金广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨。