如何预防铝型材人工时效硬度不够 船用铝板

挤压生产出来的铝型材，未经时效前硬度偏低，不能作为成品使用，因此，一般来说，都必须经过时效来提高强度。通常，时效可分为自然时效和人工时效两种，目前6xxx铝型材生产基本上还是以后者为主，那么，如何预防铝型材人工时效硬度不够呢？车间通过长期的跟踪及调查将方法总结归纳如下：
　　
　　生产工艺的控制：
　　
　　1、铸锭温度控制：挤压上机前要对铸锭进行测温，达到工艺要求后方能上机生产。
　　
　　2、在线淬火工艺：固溶淬火是时效的基本前提，没有固溶淬火时效是没有任何意义的。因此，在挤压机出料口要根据铸锭牌号、型材壁厚、挤压速度以及淬火设备状况来选择在线淬火工艺（风淬、风-雾淬、水淬等），以保证淬火冷却速度符合合金的淬火敏感性要求。
　　
　　3、时效炉温的设定与控制：通常，时效炉温与时效炉表显温度存在一定的误差，设定表温时要根据炉子的实际温度来进行设定，并密切关注时效炉温的波动情况。
　　
　　4、时效保温：要严格按照工艺要求来进行时效，保温时间要适当，防止欠时效或过时效而导致硬度不够。
　　
　　坯料装框、装炉
　　
　　1、挤压装框不能过密，料与料之间要有间隔，特别是不通风的小料、厚料间隔更加要大些，管料与小料、板料合装一框时，管料放下面这样有利于时效循环送风。
　　
　　2、装炉前要将6xxx的其它特殊合金与普通6063合金分开装炉时效，由于生产的原因确实要同炉时效时，要取用特殊合金的工艺来进行时效。
5083船用铝板作船板优势
5083铝合金是高镁合金,在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使5083合金广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨。