废弃的铝型材如何再利用 船用铝板

挤压调直：调直是型材造成弯曲很严重的环节，调直工一定要注意调直所用的力度，力量过大就可能会对型材产生变形、收口、桔皮等，力量过小就会产生型材调不直，造成弯曲。
　　
　　挤压装框：这环节也是非常重要，锯完定尺长度后，铝型材就要进行装框，这时装框工就要注意了：这料是大料还是小料，是带管料还是平面模拉出来的料？一般来说，大料和带管的料抬两端装框不容易造成弯曲，但小料和平面模拉出来的料，抬两端就很容易造成弯曲，这时就应该从两端向中间靠拢进行抬料装框。但有的型材即便这样还不行，例如：百叶、窗片、压盖等，就必须把这类料放在已时效的型材上再抬到框里。
　　
　　表面处理上架：坯料经时效，硬度已达标，型材就没那么容易变弯曲，但上架时还是要注意，两端抬料时，尽量避免上下大力波动，大力波动也会对已时效的铝型材造成一定的弯曲。
　　
　　开幕式后，营销中心男队与动力厂男队，炭素厂男队与电解一厂男队展开了激烈角逐。赛场上运动员们作风顽强，团结协作，奋力拼搏，一个个精彩的投篮，一次次组织快攻，比赛高潮迭起，赢得了现场观众的阵阵掌声。
5083船用铝板作船板优势
5083铝合金是高镁合金,在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使5083合金广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨。