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新闻中心

    5系船用铝合金的性能及应用

    发布时间:2018-9-26 8:27:18 点击量:0

    船用铝合金按制造工艺的不同可以分为变形铝合金铸造铝合金,由于船用铝合金对强度、耐腐蚀性、可焊接性等有特殊的要求,所以船用铝合金多选用铝-镁系合金、铝-镁-硅系合金和铝--镁系合金,其中5系铝-镁合金在舰船上应用较广泛,那么,5系船用铝合金究竟有什么特点呢?

    5系船用铝合金主要有50835086、5456这三种。6系合金在海水中会发生晶间腐蚀,因此船舶上部结构运用较多,7系合金缺点是抗腐蚀性差,因此使用范围受限。综合来看,5系船用铝板是目前应用较为广泛,较有前途的铝合金产品。

    5083铝合金可以看作5系船用铝板的代表产品,状态有O、H111、H112、H116、H321等,5083铝板合金成分为:铝Al:余量,硅Si:≤0.40,Cu:≤0.10,镁Mg:4.0~4.9,锌Zn:≤0.25锰Mn:0.40~1.0钛Ti:≤0.15铬Cr:0.05~0.25铁Fe:0~0.400,5083铝合金有中等强度,耐腐蚀和成形性良好,抗疲劳度较高,一般用作船体主要结构。其他如5052、5086、5454、5456等,也多用在船体结构或者压力容器、管道、船体和甲板等。

    一般来说,板材的使用厚度是由船体结构、船舶规格和使用部位等所决定,从船体轻量化角度考虑,一般尽量采用薄板,但还应考虑在使用时间内板材腐蚀的深度,通常使用的板材有1.6mm以上的薄板和30mm以上的厚板。也有按造船厂合同使用一些特殊规格的板材。为防滑,甲板采用花纹板

    从船用铝板发展来看,目前,国内众多铝加工厂家已经开始重点研发5系、6系船用铝板,加大科研力度,扩大生产规模,进军船用铝板等高端制造市场。以全国铝加工龙头企业—明泰铝业为例,其5083、5086、5454等铝板2015年通过了中国船级社认证,10月份又通过了挪威船级社认证,取得了外贸铝板的“世界许可证”。

    随着研发创新和生产能力的提升,5系船用铝板将会迎来更大的发展机遇,为铝加工转型升级提供广阔的发展空间。

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