铝外壳如何区分压铸铝和挤压铝？ 船用铝板

铝外壳采用铝合金材料冲压，具有良好的延展性、密度低、导电、传热性、抗腐蚀、外形美观等特点，被广泛应用于仪器、仪表、电子、通信、自动化、传感器、智能卡、工业控制、机械等行业。那么铝外壳怎么区分压铸铝和挤压铝呢?下面忠艺隆小编就针对这个问题来为大家介绍下。

　　挤压的原理是对挤压筒中的铝棒施加压力，使接近熔点的铝棒通过模具的模孔挤出模孔的形状。所以挤压铝型材相当于一个二维平面的延伸，理论上来说这个平面可以无限延伸。但是由于设备的长度限制，长料的后期操作困难，一般挤压铝型材不超过6米长。然后根据实际使用尺寸进行切割。

　　而压铸的原理是将铝合金完全熔化然后注入到三维的铝外壳模具中，并保持一定的压力，冷却后打开模具，一个压铸铝合金外壳就完成了。压铸铝外壳的外观种类更丰富。

　　从以上可以看出来挤压铝外壳只能在二维的截面改变形状，而压铸铝外壳可以在三维的任意部位改变形状。压铸铝可以做成一个中空的球，而挤压铝只能做成中空的圆管，它的两头是通的。所以挤压铝外壳两头会采用封盖或者铝板封起来。而压铸铝外壳可以做成一个盒子的形状，上面用盖板盖住。但是我们挤压铝型材外壳还是比压铸铝外壳要常见，这是为什么呢?

　　因为压铸铝模具费昂贵，并且生产效率不及挤压铝型材，加工费也比较高。在一些需要防水密闭的情况下会需要用到压铸铝外壳。

5083船用铝板作船板优势
5083铝合金是高镁合金,在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使5083合金广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨。